Hondas nya elmotor fri från sällsynta jordartsmetaller

En ny sorts elmotor som inte behöver tunga så kallade sällsynta jordartsmetaller har utvecklats av Honda och Daido Steel. Den nya magneten kommer från och med i höst att sitta i hybridbilen Honda Freed.

Tunga sällsynta jordartsmetaller används bland annat i de neodymmagneter som sitter i elmotorerän. Dysprosium och terbium har använts för att magneten ska klara av höga temperaturer, men tillgången på råvara är i stort sett kontrollerad av Kina, vilket har lett till oro i branschen. Nissan har till exempel börjat återanvända tunga sällsynta jordartsmetaller för att minska beroendet av import.