Produktionsstart för Vespas elhoj

Produktionen av den eldrivna versionen av Vespa börjar i setember. Elskotern ska tillverkas i samma fabrik som har tillverkat Vespa sedan premiären för mer än 70 år sedan och orderboken öppnas i oktober, meddelar Piaggio.

När företaget hösten 2017 presenterade den eldrivna Vespan sas det att räckvidden blir ”över 100 kilometer” och att motorn har en maxeffekt på 4 kilowatt, eller 2 kilowatt kontinuerligt.

Det har med andra ord gått hyfsat snabbt sedan att det italienska företaget meddelade att man avsåg att elektrifiera modellutbudet. Trots det ger man sig in på en marknad där det redan finns en rad eldrivna tvåhjulingar – svenska Vässla är bara ett av företagen som säljer sådana. Vässla med ”ä”. Företaget meddelade nyligen att man hade tvingats att byta namn från Vessla sedan Piaggio fått rätt i att namnet gick att förväxla med Vespa, en klar indikation på att produktionsstarten av den italienska tvåhjulingen närmade sig.

Trots att de båda maskinerna är förväxlande lika – inte särskilt anmärkningsvärt i en värld med ett otal varianter på den italienska hojen – konkurrerar de knappast om samma kunder. Vässla tillverkar mopeder med en topphastighet på 45 kilometer i timmen som kostar 15 000 kronor när bonusen är avdragen. Elvespan lär få högre topphastighet än så och dessutom kosta betydligt mer. Bland konkurrenterna finns snarare tjeckiska Cezeta, som erbjuder en eldriven skoter från 7 400 euro, exklusive batteripaket.