Nytt superbatteri sätter vätgasbranschen i gungning

Nikola Motors har utvecklat ett nytt sorts batteri med betydligt högre energidensitet än dagens bästa litiumjonbatterier.

Företaget är mest känt för sina lastbilar där energin lagras i vätgas som omvandlas till den elektricitet som driver motorerna och efter tillkännagivandet rasade börskursen för deras samarbetspartner i vätgasbranschen. Ett av dem är den svenska bränslecellstillverkaren Powercell, vars aktiekurs störtdök på tisdagen. Detsamma hände det norska vätgasföretaget Nel.

Det nya batteriet har en energidensitet på 500 wattimmar per kilo på cellnivå, dubbelt så mycket som Teslas batterier. Det är dessutom betydligt billigare att tillverka och klarar av i alla fall 2 000 laddcykler.

Lastbilen som gör 1 900 kilometer utan laddstopp

Aktiespararna tolkade detta som att Nikola Motors inte längre tror på vätgasteknik och sålde i panik. Båda företagens börskurser repade sig dock på eftermiddagen sedan Nikola Motors vd lagt ut en tweet med beskedet att företaget fortsätter sin satsning på vätgasteknik.

Nikola Motors har ännu inte demonstrerat det nya batteriet offentligt, men avser att göra det nästa höst.

Företagets vd Trevor Milton avslöjar också att tekniken kommer att göras tillgänglig för deras konkurrenter.