Porsche Taycan lanserad – så mycket kostar den i Sverige

I dag klockan 15.00 lyfte Porsche på täcket och visade slutligen upp den helt omaskerade elbilen som fått namnet Taycan. Det är Porsches första elbil, och den första serieproducerade elbilen med 800 Volt-system, som gör bilen unik i och med att högre spänning leder till mindre värmeutveckling vilket i sin tur gör att Taycan klarar hårda påfrestningar på exempelvis bankörningar.

Låt oss inte vila på hanen. Vi kastar oss direkt in på vad man får för pengarna, vid sidan av att det är en Porsche.

Två modeller rullar ut först. Taycan Turbo S och Taycan Turbo, där Turbo S är prestandamodellen, även om inte Taycan Turbo är någon slö bil.

Båda modellerna har samma mått:

Längd: 4 963 mm.
Bredd: 1 966 mm
(2 144 mm/speglar).
Höjd: 1 378/1 381 mm. (Turbo S/Turbo).
Hjulbas: 2 900 mm.

Vad gäller prestandan hittar vi följande för Taycan Turbo
Motorer: 625 hk (680 hk vid overboost)/850 Nm (overboost).
0–100 km/h: 3,2 sek (Launch Control).
Toppfart: 260 km/h.
Räckvidd (WLTP): 381–450.
Tjänstevikt: 2 380 kg.
Batteri: 93,4 kWh

Prestandan på flaggskeppet Taycan Turbo S:
Motorer: 625 hk (761 hk vid overboost)/1 050 Nm (overboost).
0–100 km/h: 2,8 sek. (Launch Control).
Toppfart: 260 km/h.
Räckvidd (WLTP): 388–412.
Tjänstevikt: 2 370 kg
Batteri: 93,4 kWh

Bilarna laddas som mest med 270 kW och alltså inte de utlovade 350 kW, som konceptbilen Mission E stoltserade med. Men med 270 kW tar laddningen från 5 procent till 80 procent 22,5 minuter.

Priset då?

Den billigare Turbo kostar 1,7 miljoner kronor, medan Turbo S får en prislapp på 2 080 000 kr. Här får man välja mellan prestanda och räckvidd. Mer räckvidd är billigare än mer prestanda, då Turbo-modellen faktiskt får 450 km, medan Turbo S har en räckvidd på 412 km. Prestanda kostar energi.

Billigare modeller av Taycan kommer att lanseras, men det dröjer till slutet av nästa år innan den första av Taycan-varianter dyker upp, först ut blir Taycan Cross Turismo.

En stor teknikgenomgång av Taycan hittar du i nästa nummer av Elbilen, som kommer i butik den 22 oktober, och en vecka tidigare till prenumeranter.

Vet du mer?

Fredrik Sandberg

fredrik@elbilen.org